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Vergleichen: Isuzu MU-X II 1.9 Ddi (150 PS) Rev Tronic

Isuzu MU-X IIIsuzu MU-X II

Allgemeine Informationen

Marke
Isuzu
Modell
MU-X
Generation
MU-X II
Modifikation (Motor)
1.9 Ddi (150 PS) Rev Tronic
Produktionsbeginn
Oktober, 2020
Produktionsende
2024
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
7
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Diesel
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
13 kg/PS, 76.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.6 kg/Nm, 179.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
150 PS @ 3600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
79 PS/l
Max. Drehmoment
350 Nm @ 1800-2600 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
RZ4E-TC
Hubraum
1898 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
80 mm
Hub
94.4 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
6.6 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
11.1 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1950-2005 kg
Tankinhalt
80 l

Maße

Länge
4850 mm
Breite
1870 mm
Höhe
1815-1875 mm
Radstand
2855 mm
Spur vorne
1570 mm
Spur hinten
1570 mm
Bodenfreiheit
230-235 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.2 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe Rev Tronic
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
255/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20
Felgengröße
7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20