Vergleichen: Mitsubishi Outlander 2010 SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover 156 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Mitsubishi

Modell

Outlander

Generation

Outlander II (facelift 2009)

Modifikation (Motor)

2.2 DI-D (156 PS) TC-SST 4WD

Produktionsbeginn

2010

Produktionsende

2012

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

9.3 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Außerorts

6 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Kombiniert

7.2 l/100 km (NEFZ)

CO₂-Emissionen

189 g/km (NEFZ)

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

11.1 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

11.1 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

10.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

198 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11 kg/PS, 90.7 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.5 kg/Nm, 220.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

156 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

71.6 PS/l

Max. Drehmoment

380 Nm @ 2000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

4HK

Hubraum

2179 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

85 mm

Hub

96 mm

Verdichtungsverhältnis

16.6

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

7.6 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1720 kg

Zul. Gesamtgewicht

2410 kg

Höchstzulässige Nutzlast

690 kg

Kofferraumvolumen Min.

774 l

Kofferraumvolumen Max.

1691 l

Tankinhalt

60 l

Zul. Dachlast

80 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2000 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

80 kg

Maße

Länge

4665 mm

Breite

1800 mm

Höhe

1680 mm

Radstand

2670 mm

Spur vorne

1540 mm

Spur hinten

1540 mm

Frontüberhang

990 mm

Hecküberhang

1005 mm

Bodenfreiheit

176 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.6 m

Vorderer Böschungswinkel

22°

Hinterer Böschungswinkel

21°

Rampenwinkel

19°

Wattiefe

300 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe TC-SST

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ, Querstabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse, Querstabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 294 mm

Bremsen hinten

Scheibenbremse, 302 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

225/55 R18

Felgengröße

7J x 18