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Vergleichen
Volkswagen Golf VI Cabriolet (facelift 2015) GTI 2.0 TSI (220 PS) BMT DSG
Volkswagen Golf VI Cabriolet (facelift 2015) GTI 2.0 TSI (220 PS) BMT DSG
Allgemeine Informationen
Marke
Volkswagen
Modell
Golf
Generation
Golf VI Cabriolet (facelift 2015)
Modifikation (Motor)
GTI 2.0 TSI (220 PS) BMT DSG
Produktionsbeginn
2015
Produktionsende
2016
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Cabriolet
Sitze
4
Türen
2
Leistung
Verbrauch - Innerorts
8.2 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
5.6 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
6.5 l/100 km (NEFZ)
CO
2
-Emissionen
152 g/km (NEFZ)
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
236 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
6.5 kg/PS, 153.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.1 kg/Nm, 244.8 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
220 PS @ 4500-6200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
110.9 PS/l
Max. Drehmoment
350 Nm @ 1500-4400 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
EA888 / CULC
Hubraum
1984 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
82.5 mm
Hub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
9.6
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
5.7 l
Motorölspezifikation
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Motorsysteme
Start/Stopp-System
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1430 kg
Zul. Gesamtgewicht
1950 kg
Höchstzulässige Nutzlast
520 kg
Kofferraumvolumen Min.
250 l
Tankinhalt
55 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1400 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
75 kg
Maße
Länge
4258 mm
Breite
1782 mm
Breite mit Außenspiegeln
2044 mm
Höhe
1414 mm
Radstand
2578 mm
Spur vorne
1533 mm
Spur hinten
1514 mm
Bodenfreiheit
130 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.9 m
Vorderer Böschungswinkel
11.7°
Hinterer Böschungswinkel
14.1°
Rampenwinkel
9.7°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe DSG
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
225/40 R18
Felgengröße
7.5J x 18