Vergleichen: Jaguar E-Pace 2020 SUV 163 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Jaguar

Modell

E-Pace

Generation

E-Pace (facelift 2020)

Modifikation (Motor)

2.0d (163 PS) Mild Hybrid AWD Automatic

Produktionsbeginn

Oktober, 2020

Produktionsende

2024

Antriebsstrangarchitektur

MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV)

Karosserie

SUV

Sitze

Türen

Leistung

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)

6.4-6.9 l/100 km

CO₂-Emissionen (WLTP)

167-182 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9.8 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9.8 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

9.2 s

Höchstgeschwindigkeit

200 km/h

Emissionsklasse

Euro 6d

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.3 kg/PS, 88.5 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.8 kg/Nm, 206.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

163 PS @ 3750 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

81.6 PS/l

Max. Drehmoment

380 Nm @ 1500-2500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

Ingenium / AJ20D4

Hubraum

1997 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

83 mm

Hub

92.31 mm

Verdichtungsverhältnis

16.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

6.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

11.2 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1841 kg

Kofferraumvolumen Min.

601 l

Kofferraumvolumen Max.

1386 l

Tankinhalt

65 l

AdBlue-Tank

17 l

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1800 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Maße

Länge

4395 mm

Breite bei eingeklappten Außenspiegeln

1984 mm

Höhe

1648 mm

Radstand

2681 mm

Spur vorne

1625 mm

Spur hinten

1624 mm

Frontüberhang

882 mm

Hecküberhang

832 mm

Bodenfreiheit

212 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.32

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.63 m

Vorderer Böschungswinkel

22°

Hinterer Böschungswinkel

28°

Rampenwinkel

20.7°

Wattiefe

500 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Hinterräder des Fahrzeugs an, das nur im gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung die Vorderräder angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

9 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 325-349 mm

Bremsen hinten

Scheibenbremse, 300 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Felgengröße

17; 18