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VergleichenToyota Yaris (XP210) 1.5 (91 PS) Hybrid E-Four e-CVT

Toyota Yaris (XP210)Toyota Yaris (XP210) 1.5 (91 PS) Hybrid E-Four e-CVT

Allgemeine Informationen

Marke
Toyota
Modell
Yaris
Generation
Yaris (XP210)
Modifikation (Motor)
1.5 (91 PS) Hybrid E-Four e-CVT
Produktionsbeginn
September, 2020
Produktionsende
Februar, 2024
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
3.3 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
12.7 kg/PS, 78.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
9.7 kg/Nm, 103.4 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter den Rücksitzen

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
80 PS
Drehmoment des Elektromotors
141 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert

Elektromotor 2

Leistung des Elektromotors
5 PS
Drehmoment des Elektromotors
52 Nm
Motorlayout
Hinterachse, quer

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
91 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
61.1 PS/l
Max. Drehmoment
120 Nm @ 3800-4800 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
M15A-FXE
Hubraum
1490 cm3
Anzahl der Zylinder
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
80.5 mm
Hub
97.6 mm
Verdichtungsverhältnis
14
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motorölfüllmenge
3.6 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
5.1 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1160-1180 kg
Zul. Gesamtgewicht
1435-1455 kg
Höchstzulässige Nutzlast
275 kg
Tankinhalt
36 l

Maße

Länge
3940 mm
Breite
1695 mm
Höhe
1515 mm
Radstand
2550 mm
Spur vorne
1475-1480 mm
Spur hinten
1480 mm
Bodenfreiheit
160 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.2 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung