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Vergleichen: Skoda Octavia IV Combi 2.0 TDI (150 PS) DSG

Skoda Octavia IV CombiSkoda Octavia IV Combi

Allgemeine Informationen

Marke
Skoda
Modell
Octavia
Generation
Octavia IV Combi
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (150 PS) DSG
Produktionsbeginn
2019
Produktionsende
Februar, 2024
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
4.3-5.4 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
112-141 g/km
Verbrauch - Innerorts
4.4 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
3.3-3.4 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
3.7 l/100 km (NEFZ)
CO2-Emissionen
97-98 g/km (NEFZ)
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
8.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h
Emissionsklasse
Euro 6 DG
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.4 kg/PS, 106.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
3.9 kg/Nm, 255 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
150 PS @ 3000-4200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
76.2 PS/l
Max. Drehmoment
360 Nm @ 1700-2750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
DSTB, DTT
Hubraum
1968 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
81 mm
Hub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
5.5 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
8 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1412-1602 kg
Zul. Gesamtgewicht
1990 kg
Höchstzulässige Nutzlast
388-578 kg
Kofferraumvolumen Min.
640 l
Kofferraumvolumen Max.
1700 l
Tankinhalt
45 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1600 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1600 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
740 kg
Zul. Stützlast
80 kg

Maße

Länge
4689 mm
Breite
1829 mm
Breite mit Außenspiegeln
2003 mm
Höhe
1468 mm
Radstand
2686 mm
Spur vorne
1543 mm
Spur hinten
1535 mm
Frontüberhang
910 mm
Hecküberhang
1094 mm
Bodenfreiheit
142 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.275
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.4 m
Vorderer Böschungswinkel
14.3°
Hinterer Böschungswinkel
13°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe DSG
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Felgengröße
16