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Vergleichen: Volkswagen Golf VI (3-door) GTD 2.0 TDI (170 PS)

Volkswagen Golf VI (3-door)

Volkswagen Golf VI (3-door)

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Golf

Generation

Golf VI (3-door)

Modifikation (Motor)

GTD 2.0 TDI (170 PS)

Produktionsbeginn

2009

Produktionsende

2012

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

3

Leistung

Verbrauch - Innerorts

6.5 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.3 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

5.1 l/100 km

CO₂-Emissionen

134 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.1 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.1 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

222 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.8 kg/PS, 127.4 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.8 kg/Nm, 262.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

170 PS @ 4200 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

86.4 PS/l

Max. Drehmoment

350 Nm @ 1750-2500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

CBBB, CFGB

Hubraum

1968 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

81 mm

Hub

95.5 mm

Verdichtungsverhältnis

16.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

4 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1334 kg

Zul. Gesamtgewicht

1890 kg

Höchstzulässige Nutzlast

556 kg

Kofferraumvolumen Min.

350 l

Kofferraumvolumen Max.

1305 l

Tankinhalt

55 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1500 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

700 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4213 mm

Breite

1779 mm

Breite bei eingeklappten Außenspiegeln

1786 mm

Breite mit Außenspiegeln

2048 mm

Höhe

1469 mm

Radstand

2578 mm

Spur vorne

1533 mm

Spur hinten

1514 mm

Vorderer Böschungswinkel

11.2°

Hinterer Böschungswinkel

14°

Rampenwinkel

8.8°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

225/45 R17

Felgengröße

7J x 17