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VergleichenHyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI (141 PS) Hybrid DCT

Hyundai IONIQ (facelift 2019)Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI (141 PS) Hybrid DCT

Allgemeine Informationen

Marke
Hyundai
Modell
IONIQ
Generation
IONIQ (facelift 2019)
Modifikation (Motor)
1.6 GDI (141 PS) Hybrid DCT
Produktionsbeginn
2019
Produktionsende
Juli, 2022
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Liftback
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
Emissionsklasse
Euro 6d-TEMP
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.4 kg/PS, 96 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.5 kg/Nm, 180.4 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
1.56 kWh
Batteriespannung
240 V
Batterietechnologie
Lithium-Polymer (LiPo)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
44 PS
Drehmoment des Elektromotors
170 Nm
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
141 PS
Systemdrehmoment
265 Nm

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
105 PS @ 5700 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
66.5 PS/l
Max. Drehmoment
147 Nm @ 4000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Hubraum
1580 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
72 mm
Hub
97 mm
Verdichtungsverhältnis
13
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
3.8 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
6.7 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1469 kg
Zul. Gesamtgewicht
1870 kg
Höchstzulässige Nutzlast
401 kg
Kofferraumvolumen Min.
443 l
Kofferraumvolumen Max.
1505 l
Tankinhalt
45 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
750 kg
Zul. Stützlast
75 kg

Maße

Länge
4470 mm
Breite
1820 mm
Breite mit Außenspiegeln
2045 mm
Höhe
1450 mm
Radstand
2700 mm
Spur vorne
1549-1563 mm
Spur hinten
1563-1577 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.6 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe DCT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
195/65 R15; 225/45 R17
Felgengröße
6J x 15; 7J x 17