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Vergleichen: Audi A5 Coupe (F5) 35 TDI (163 PS) S tronic

Audi A5 Coupe (F5)Audi A5 Coupe (F5)

Allgemeine Informationen

Marke
Audi
Modell
A5
Generation
A5 Coupe (F5)
Modifikation (Motor)
35 TDI (163 PS) S tronic
Produktionsbeginn
2019
Produktionsende
2019
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé
Sitze
4
Türen
2

Leistung

Verbrauch - Innerorts
4.4-4.5 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.6-3.9 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.9-4.1 l/100 km
CO2-Emissionen
102-108 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
228 km/h
Emissionsklasse
Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.1 kg/PS, 109.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
3.9 kg/Nm, 255 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
163 PS @ 3250-4200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
82.8 PS/l
Max. Drehmoment
380 Nm @ 1500-2750 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
DEZE
Hubraum
1968 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
5.5 l
Motorölspezifikation
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1490 kg
Zul. Gesamtgewicht
2010 kg
Höchstzulässige Nutzlast
520 kg
Kofferraumvolumen Min.
450 l
Tankinhalt
40 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1900 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1700 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
80 kg

Maße

Länge
4723 mm
Breite
1866 mm
Breite mit Außenspiegeln
2029 mm
Höhe
1372 mm
Radstand
2766 mm
Spur vorne
1598 mm
Spur hinten
1588 mm
Frontüberhang
918 mm
Hecküberhang
1039 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.5 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe S tronic
Vorderradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung