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Vergleichen: Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (150 PS) DSG

Skoda Superb III Combi (facelift 2019)Skoda Superb III Combi (facelift 2019)

Allgemeine Informationen

Marke
Skoda
Modell
Superb
Generation
Superb III Combi (facelift 2019)
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (150 PS) DSG
Produktionsbeginn
2019
Produktionsende
November, 2020
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
4.3-4.4 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.6-3.8 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.9-4.0 l/100 km
CO2-Emissionen
102-106 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
8.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
Emissionsklasse
Euro 6d-Temp DG
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.1 kg/PS, 98.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.2 kg/Nm, 236.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
150 PS @ 3000-4200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
76.2 PS/l
Max. Drehmoment
360 Nm @ 1700-2750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
EA288 evo / DTSB
Hubraum
1968 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
81 mm
Hub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
5.5 l
Motorölspezifikation
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1522 kg
Zul. Gesamtgewicht
2196 kg
Höchstzulässige Nutzlast
674 kg
Kofferraumvolumen Min.
660 l
Kofferraumvolumen Max.
2081 l
Tankinhalt
66 l
AdBlue-Tank
16.3 l
Zul. Dachlast
100 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2000 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
90 kg

Maße

Länge
4862 mm
Breite
1864 mm
Breite mit Außenspiegeln
2031 mm
Höhe
1477 mm
Radstand
2841 mm
Spur vorne
1585 mm
Spur hinten
1576 mm
Bodenfreiheit
139 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.305
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.1 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe DSG
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/60 R16V
Felgengröße
16