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Vergleichen: Skoda Fabia III (facelift 2018) 1.0 MPI (60 PS)

Skoda Fabia III (facelift 2018)

Skoda Fabia III (facelift 2018)

Allgemeine Informationen

Marke

Skoda

Modell

Fabia

Generation

Fabia III (facelift 2018)

Modifikation (Motor)

1.0 MPI (60 PS)

Produktionsbeginn

März, 2019

Produktionsende

November, 2020

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.8 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.2 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.8 l/100 km

CO₂-Emissionen

109 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

16.6 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

16.6 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

15.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

157 km/h

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

18.1 kg/PS, 55.2 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

11.4 kg/Nm, 87.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

60 PS @ 5000-6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

60.1 PS/l

Max. Drehmoment

95 Nm @ 3000-4300 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

EA211 / CHYE

Hubraum

999 cm³

Anzahl der Zylinder

3

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

74.5 mm

Hub

76.4 mm

Verdichtungsverhältnis

10.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

3.4 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1086 kg

Zul. Gesamtgewicht

1541 kg

Höchstzulässige Nutzlast

455 kg

Kofferraumvolumen Min.

330 l

Kofferraumvolumen Max.

1150 l

Tankinhalt

45 l

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

1000 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

800 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

540 kg

Zul. Stützlast

50 kg

Maße

Länge

3997 mm

Breite

1732 mm

Breite mit Außenspiegeln

1958 mm

Höhe

1467 mm

Radstand

2470 mm

Spur vorne

1463 mm

Spur hinten

1457 mm

Bodenfreiheit

133 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.33

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

5 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Halbstarre Achse mit Stabilisator

Bremsen vorne

Scheibenbremse

Bremsen hinten

Trommelbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung