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Vergleichen: Volvo XC40 2.0 D3 (150 PS) Automatic

Volvo XC40Volvo XC40

Allgemeine Informationen

Marke
Volvo
Modell
XC40
Generation
XC40
Modifikation (Motor)
2.0 D3 (150 PS) Automatic
Produktionsbeginn
März, 2018
Produktionsende
Juni, 2020
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP)
7.6-8.0 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP)
6.0-6.2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP)
5.0-5.4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP)
6.4-6.8 l/100 km
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
6.0-6.3 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
156-165 g/km
Verbrauch - Innerorts
5.8 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.7 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.1 l/100 km
CO2-Emissionen
129 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.1 kg/PS, 89.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 209.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
150 PS @ 3750 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
76.2 PS/l
Max. Drehmoment
350 Nm @ 1800-4800 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
D4204T16
Hubraum
1969 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
82 mm
Hub
93.2 mm
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
5.2 l
Motorölspezifikation
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1671 kg
Zul. Gesamtgewicht
2180 kg
Höchstzulässige Nutzlast
509 kg
Kofferraumvolumen Min.
460 l
Tankinhalt
54 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1800 kg

Maße

Länge
4425 mm
Breite
1863 mm
Breite mit Außenspiegeln
2034 mm
Höhe
1652 mm
Radstand
2702 mm
Spur vorne
1601 mm
Spur hinten
1626 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung