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Vergleichen: Toyota Highlander I 3.3 i V6 24V (272 PS) Hybrid 4WD-i e-CVT

Toyota Highlander IToyota Highlander I

Allgemeine Informationen

Marke
Toyota
Modell
Highlander
Generation
Highlander I
Modifikation (Motor)
3.3 i V6 24V (272 PS) Hybrid 4WD-i e-CVT
Produktionsbeginn
2006
Produktionsende
2007
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
8.7 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
7.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
8.1 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 60 mph
7.4 s
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Emissionsklasse
SULEV
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.1 kg/PS, 141.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.7 kg/Nm, 149.1 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung
288 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
167 PS/4500 U/min
Drehmoment des Elektromotors
333 Nm/0-1500 U/min
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron

Elektromotor 2

Leistung des Elektromotors
68 PS/4610-5120 U/min
Drehmoment des Elektromotors
130 Nm/0-610 U/min
Motorlayout
Heck, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
272 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
208 PS @ 5600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
63 PS/l
Max. Drehmoment
287 Nm @ 4400 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
3MZ-FE
Hubraum
3303 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
92 mm
Hub
83 mm
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.7 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
10.3 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1925 kg
Zul. Gesamtgewicht
2574 kg
Höchstzulässige Nutzlast
649 kg
Kofferraumvolumen Min.
297 l
Kofferraumvolumen Max.
2282 l
Tankinhalt
65 l

Maße

Länge
4714 mm
Breite
1826 mm
Höhe
1745 mm
Radstand
2715 mm
Spur vorne
1575 mm
Spur hinten
1554 mm
Bodenfreiheit
185 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Schraubenfederung, Querstabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
225/65 R17