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Vergleichen: Volvo XC40 2.0 T5 (247 PS) AWD Automatic

Volvo XC40

Volvo XC40

Allgemeine Informationen

Marke

Volvo

Modell

XC40

Generation

XC40

Modifikation (Motor)

2.0 T5 (247 PS) AWD Automatic

Produktionsbeginn

März, 2018

Produktionsende

Februar, 2020

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

7.2 l/100 km

CO₂-Emissionen

164 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

6.5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

6.5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

6.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

230 km/h

100 km/h - 0

36 m

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

6.8 kg/PS, 147 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.8 kg/Nm, 208.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

247 PS @ 5500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

125.4 PS/l

Max. Drehmoment

350 Nm @ 1800-4800 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

B4204T14

Hubraum

1969 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82 mm

Hub

93.2 mm

Verdichtungsverhältnis

10.8

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

5.6 l

Motorölspezifikation

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Volumen und Gewichte

Leergewicht

1680 kg

Zul. Gesamtgewicht

2220 kg

Höchstzulässige Nutzlast

540 kg

Kofferraumvolumen Min.

460 l

Kofferraumvolumen Max.

1336 l

Tankinhalt

54 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2100 kg

Maße

Länge

4425 mm

Breite

1863 mm

Breite bei eingeklappten Außenspiegeln

1910 mm

Breite mit Außenspiegeln

2034 mm

Höhe

1652 mm

Radstand

2702 mm

Spur vorne

1601 mm

Spur hinten

1626 mm

Frontüberhang

855 mm

Hecküberhang

868 mm

Bodenfreiheit

211 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.34

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.4 m

Vorderer Böschungswinkel

21.7°

Hinterer Böschungswinkel

30.4°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

8 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung