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VergleichenFord EcoSport II (facelift 2017) 1.0 EcoBoost (140 PS)

Ford EcoSport II (facelift 2017)Ford EcoSport II (facelift 2017) 1.0 EcoBoost (140 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Ford
Modell
EcoSport
Generation
EcoSport II (facelift 2017)
Modifikation (Motor)
1.0 EcoBoost (140 PS)
Produktionsbeginn
2017
Produktionsende
2022
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
6.2 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.2 l/100 km
CO2-Emissionen
119 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.6 kg/PS, 116.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.7 kg/Nm, 149.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
140 PS @ 6300 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
140.3 PS/l
Max. Drehmoment
180 Nm @ 1500-5000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Hubraum
998 cm3
Anzahl der Zylinder
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
71.9 mm
Hub
82 mm
Verdichtungsverhältnis
10
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.6 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
5.6 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1205 kg
Zul. Gesamtgewicht
1730 kg
Höchstzulässige Nutzlast
525 kg
Kofferraumvolumen Min.
310 l
Kofferraumvolumen Max.
1238 l
Tankinhalt
52 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
900 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg

Maße

Länge
4096 mm
Breite
1765 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1816 mm
Breite mit Außenspiegeln
2057 mm
Höhe
1653 mm
Radstand
2519 mm
Spur vorne
1530 mm
Spur hinten
1522 mm
Frontüberhang
834 mm
Hecküberhang
742 mm
Bodenfreiheit
190 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.6 m
Vorderer Böschungswinkel
21°
Hinterer Böschungswinkel
33.3°
Rampenwinkel
23.3°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Halbunabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
205/60 R16; 205/50 R17; 215/45 R18
Felgengröße
6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18