Vergleichen: Toyota Camry 2011 Limousine 148 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Toyota

Modell

Camry

Generation

Camry VII (XV50)

Modifikation (Motor)

2.0 (148 PS) Automatic

Produktionsbeginn

2011

Produktionsende

2014

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

12.5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

12.5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

11.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

190 km/h

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

10.2 kg/PS, 98.3 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7.9 kg/Nm, 126.2 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

148 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

74.1 PS/l

Max. Drehmoment

190 Nm @ 4000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

1AZ-FE

Hubraum

1998 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

86 mm

Hub

86 mm

Verdichtungsverhältnis

9.8

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Motorölfüllmenge

4.4 l

Motorölspezifikation

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Volumen und Gewichte

Leergewicht

1505 kg

Zul. Gesamtgewicht

2100 kg

Höchstzulässige Nutzlast

595 kg

Kofferraumvolumen Min.

506 l

Tankinhalt

70 l

Maße

Länge

4825 mm

Breite

1825 mm

Höhe

1480 mm

Radstand

2775 mm

Spur vorne

1575 mm

Spur hinten

1565 mm

Bodenfreiheit

160 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

4 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

215/60 R16

Felgengröße