Vergleichen: Toyota Camry 2017 Limousine 208 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Toyota

Modell

Camry

Generation

Camry VIII (XV70)

Modifikation (Motor)

2.5 (208 PS) Hybrid e-CVT

Produktionsbeginn

2017

Produktionsende

2020

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

4.6 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.4 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.5 l/100 km

Kraftstoffart

Benzin

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.6 kg/PS, 132.1 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7.1 kg/Nm, 140.3 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

1.03 kWh

Batteriespannung

259 V

Batterietechnologie

Lithium-Ionen (Li-Ion)

Batteriestandort

Unter den Rücksitzen

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

118 PS

Drehmoment des Elektromotors

202 Nm

Systemleistung

208 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

176 PS @ 5700 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

70.8 PS/l

Max. Drehmoment

221 Nm @ 5200 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

A25A-FXS

Hubraum

2487 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

87.5 mm

Hub

103.4 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC, Dual VVT-i

Motorölfüllmenge

4.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6.9 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1575 kg

Kofferraumvolumen Max.

428 l

Tankinhalt

49 l

Maße

Länge

4879 mm

Breite

1839 mm

Höhe

1445 mm

Radstand

2824 mm

Spur vorne

1580-1600 mm

Spur hinten

1590-1605 mm

Bodenfreiheit

127 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.39 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

Automatikgetriebe e-CVT

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Doppelquerlenker

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 304.8 mm

Bremsen hinten

Scheibenbremse, 280.92 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

205/65 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19

Felgengröße

16; 17; 18; 20

Vergleichen: Toyota Camry VIII (XV70) 2.5 (208 PS) Hybrid e-CVT