Vergleichen: Kia Optima 2010 Limousine 278 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Kia

Modell

Optima

Generation

Optima III

Modifikation (Motor)

2.0 T-GDI (278 PS) Automatic

Produktionsbeginn

2010

Produktionsende

2013

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

10.7 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

9 l/100 km

CO₂-Emissionen

185 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Emissionsklasse

Euro 4

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

5.2 kg/PS, 194 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.9 kg/Nm, 254.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

278 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

139.1 PS/l

Max. Drehmoment

365 Nm @ 1750-4500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Hubraum

1998 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

86 mm

Hub

86 mm

Verdichtungsverhältnis

9.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölspezifikation

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Volumen und Gewichte

Leergewicht

1433 kg

Zul. Gesamtgewicht

1980 kg

Höchstzulässige Nutzlast

547 kg

Kofferraumvolumen Min.

436 l

Tankinhalt

70 l

Maße

Länge

4845 mm

Breite

1830 mm

Höhe

1455 mm

Radstand

2795 mm

Spur vorne

1595 mm

Spur hinten

1595 mm

Frontüberhang

965 mm

Hecküberhang

1085 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.285

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.8 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Reifengröße

215/55 R17

Felgengröße

6.5J x 17