Deutsch
Menü
Alle Marken
Erweiterte Suche
Blog
Kontakt
Car Specs API
Einloggen
Registrierung
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Erweiterte Suche
Wiki-Automobilkatalog
Startseite
›
Autokatalog
›
Vergleichen
Vergleichen
Toyota Highlander III (facelift 2016) 3.5 V6 (296 PS) Automatic
Toyota Highlander III (facelift 2016) 3.5 V6 (296 PS) Automatic
Allgemeine Informationen
Marke
Toyota
Modell
Highlander
Generation
Highlander III (facelift 2016)
Modifikation (Motor)
3.5 V6 (296 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2016
Produktionsende
2019
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
8
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
11.8 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
8.7 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
10.2 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
6.7 kg/PS, 149.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.5 kg/Nm, 180.4 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
296 PS @ 6600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
85.6 PS/l
Max. Drehmoment
358 Nm @ 4700 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
2GR-FKS
Hubraum
3456 cm
3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
94 mm
Hub
83 mm
Verdichtungsverhältnis
10.8
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, D-VVT-i
Motorölfüllmenge
5.5 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
11.6 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1984 kg
Zul. Gesamtgewicht
2651 kg
Höchstzulässige Nutzlast
667 kg
Kofferraumvolumen Min.
269 l
Kofferraumvolumen Max.
813 l
Tankinhalt
72 l
Maße
Länge
4890 mm
Breite
1925 mm
Höhe
1770 mm
Radstand
2790 mm
Spur vorne
1635 mm
Spur hinten
1650 mm
Bodenfreiheit
200 mm
Luftwiderstandsbeiwert (C
w
)
0.33
Vorderer Böschungswinkel
18.0°
Hinterer Böschungswinkel
23.1°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
245/60 R18; 245/55 R19
Felgengröße
18; 19