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VergleichenAudi A5 Cabriolet (F5) 2.0 TDI (150 PS)

Audi A5 Cabriolet (F5)Audi A5 Cabriolet (F5) 2.0 TDI (150 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Audi
Modell
A5
Generation
A5 Cabriolet (F5)
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (150 PS)
Produktionsbeginn
2017
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Cabriolet
Sitze
4
Türen
2

Leistung

Verbrauch - Innerorts
5.1 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.1 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
4.5 l/100 km
CO2-Emissionen
116-117 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.7 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.9 kg/PS, 91.7 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.1 kg/Nm, 195.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
150 PS @ 3250-4200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
76.2 PS/l
Max. Drehmoment
320 Nm @ 1500-3250 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
CZHA, DEUA
Hubraum
1968 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4.7 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1635 kg
Zul. Gesamtgewicht
2165 kg
Höchstzulässige Nutzlast
530 kg
Kofferraumvolumen Min.
380 l
Tankinhalt
54 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1900 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1700 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
80 kg

Maße

Länge
4673 mm
Breite
1846 mm
Breite mit Außenspiegeln
2029 mm
Höhe
1383 mm
Radstand
2765 mm
Spur vorne
1587 mm
Spur hinten
1568 mm
Frontüberhang
878 mm
Hecküberhang
1030 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.5 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung