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Vergleichen: Jaguar F-Pace 2.0t (250 PS) AWD Automatic

Jaguar F-PaceJaguar F-Pace

Allgemeine Informationen

Marke
Jaguar
Modell
F-Pace
Generation
F-Pace
Modifikation (Motor)
2.0t (250 PS) AWD Automatic
Produktionsbeginn
2017
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
7.4 l/100 km
CO2-Emissionen
170 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
217 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
6.8 kg/PS, 146.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.7 kg/Nm, 213.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
250 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
125.2 PS/l
Max. Drehmoment
365 Nm @ 1200-4500 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
Ingenium / PT204
Hubraum
1997 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
83 mm
Hub
92.4 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Twin-Turbo, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
7 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
9.05 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1710 kg
Kofferraumvolumen Min.
650 l
Tankinhalt
63 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2400 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg

Maße

Länge
4746 mm
Breite
2070 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
2175 mm
Höhe
1667 mm
Radstand
2874 mm
Spur vorne
1641 mm
Spur hinten
1654 mm
Bodenfreiheit
213 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Schraubenfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung