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Vergleichen: Citroen CX II 25 GTi Turbo 2 (168 PS)
Citroen CX II
Allgemeine Informationen
Marke
Citroen
Modell
CX
Generation
CX II
Modifikation (Motor)
25 GTi Turbo 2 (168 PS)
Produktionsbeginn
1986
Produktionsende
1989
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
13.8 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
7.8 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
10.4 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
223 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.2 kg/PS, 121.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.7 kg/Nm, 212.3 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
168 PS @ 5000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
67.2 PS/l
Max. Drehmoment
294 Nm @ 3250 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
M25.662
Hubraum
2500 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
93 mm
Hub
92 mm
Verdichtungsverhältnis
8.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Turbolader
Motorölfüllmenge
5.5 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
12.5 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1385 kg
Zul. Gesamtgewicht
1885 kg
Höchstzulässige Nutzlast
500 kg
Kofferraumvolumen Min.
485 l
Kofferraumvolumen Max.
507 l
Tankinhalt
68 l
Zul. Dachlast
80 kg
Zul. Stützlast
100 kg
Maße
Länge
4650 mm
Breite
1770 mm
Höhe
1360 mm
Radstand
2845 mm
Spur vorne
1520 mm
Spur hinten
1370 mm
Bodenfreiheit
160 mm
Luftwiderstandsbeiwert (C
w
)
0.36
Kleinster Wendekreisdurchmesser
12.50 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Hydropneumatisches Element
Hinterradaufhängung
Hydropneumatisches Element
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung