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VergleichenCitroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 3.0 HDi Biturbo V6 (241 PS) FAP Automatic

Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008)Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 3.0 HDi Biturbo V6 (241 PS) FAP Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Citroen
Modell
C5
Generation
C5 II Tourer (Phase I, 2008)
Modifikation (Motor)
3.0 HDi Biturbo V6 (241 PS) FAP Automatic
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2012
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
10.2 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.8 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
7.4 l/100 km
CO2-Emissionen
195 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
239 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.5 kg/PS, 133.7 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4 kg/Nm, 249.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
241 PS @ 3800 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
80.5 PS/l
Max. Drehmoment
450 Nm @ 1600 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
DT20C
Hubraum
2993 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
84 mm
Hub
90 mm
Verdichtungsverhältnis
16
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Bi-Turbo, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
6.3 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
11 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1802 kg
Zul. Gesamtgewicht
2373 kg
Höchstzulässige Nutzlast
571 kg
Kofferraumvolumen Min.
505 l
Kofferraumvolumen Max.
1462 l
Tankinhalt
71 l
Zul. Dachlast
80 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1300 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
64 kg

Maße

Länge
4829 mm
Breite
1860 mm
Breite mit Außenspiegeln
2096 mm
Höhe
1491-1495 mm
Radstand
2815 mm
Spur vorne
1586 mm
Spur hinten
1557 mm
Frontüberhang
1054 mm
Hecküberhang
960 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
245/45 R18
Felgengröße
18