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VergleichenCitroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 1.6 HDI (112 PS)

Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010)Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 1.6 HDI (112 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Citroen
Modell
C4 Picasso
Generation
C4 I Picasso (Phase II, 2010)
Modifikation (Motor)
1.6 HDI (112 PS)
Produktionsbeginn
2010
Produktionsende
2011
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Minivan, MPV (Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
6.5 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.3 l/100 km
CO2-Emissionen
139 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
14.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
14.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
13.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
181 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
13.3 kg/PS, 75.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.5 kg/Nm, 181.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
112 PS @ 3600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
71.8 PS/l
Max. Drehmoment
270 Nm @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
9HR DV6C
Hubraum
1560 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
75 mm
Hub
88.3 mm
Verdichtungsverhältnis
16
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
3.75 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
6.4 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1489 kg
Zul. Gesamtgewicht
2050 kg
Höchstzulässige Nutzlast
561 kg
Kofferraumvolumen Min.
500 l
Kofferraumvolumen Max.
1734 l
Tankinhalt
60 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1300 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1080 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
60 kg

Maße

Länge
4470 mm
Breite
1830 mm
Breite mit Außenspiegeln
2100 mm
Höhe
1660-1680 mm
Radstand
2728 mm
Spur vorne
1505 mm
Spur hinten
1539 mm
Frontüberhang
995 mm
Hecküberhang
747 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.31
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.3 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Halbunabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
215/50 R17
Felgengröße
17