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Vergleichen: BMW 3er Touring (E91 LCI, facelift 2008) 325i (218 PS) Steptronic

BMW 3er Touring (E91 LCI, facelift 2008)

BMW 3er Touring (E91 LCI, facelift 2008)

Allgemeine Informationen

Marke

BMW

Modell

3er

Generation

3er Touring (E91 LCI, facelift 2008)

Modifikation (Motor)

325i (218 PS) Steptronic

Produktionsbeginn

2008

Produktionsende

2012

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

10.2 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6.1 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

7.6 l/100 km

CO₂-Emissionen

178 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.3 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

7.3 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

6.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

246 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.1 kg/PS, 141.6 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.7 kg/Nm, 175.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

218 PS @ 6100 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

72.8 PS/l

Max. Drehmoment

270 Nm @ 2400-4200 U/min

Motorlayout

Front, Längsrichtung

Motormodell/Motorcode

N53B30A

Hubraum

2996 cm³

Anzahl der Zylinder

6

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

85 mm

Hub

88 mm

Verdichtungsverhältnis

12

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Motorölfüllmenge

6.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8.5 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1540 kg

Zul. Gesamtgewicht

2080 kg

Höchstzulässige Nutzlast

540 kg

Kofferraumvolumen Min.

460 l

Kofferraumvolumen Max.

1385 l

Tankinhalt

63 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1600 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

745 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4527 mm

Breite

1817 mm

Breite bei eingeklappten Außenspiegeln

1989 mm

Höhe

1418 mm

Radstand

2760 mm

Spur vorne

1506 mm

Spur hinten

1535 mm

Bodenfreiheit

141 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.28

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.0 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Hinterradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige Torsionsstab-Doppelquerlenkerachse

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

205/55 R16 91W

Felgengröße

7J x 16