Vergleichen: Peugeot 3008 2016 SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug) 165 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Peugeot

Modell

3008

Generation

3008 II (Phase I, 2016)

Modifikation (Motor)

1.6 THP (165 PS) Automatic S&S

Produktionsbeginn

2016

Produktionsende

2018

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

7.3-7.6 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.8-5.1 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

5.7-6.0 l/100 km

CO₂-Emissionen

129-136 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

206 km/h

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.9 kg/PS, 126.9 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.4 kg/Nm, 184.6 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

165 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

103.3 PS/l

Max. Drehmoment

240 Nm @ 1400 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

5GY EP6FDTM

Hubraum

1598 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

77 mm

Hub

85.5 mm

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

4.25 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1300 kg

Zul. Gesamtgewicht

1950 kg

Höchstzulässige Nutzlast

650 kg

Kofferraumvolumen Min.

520 l

Kofferraumvolumen Max.

1482 l

Tankinhalt

53 l

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1550 kg

Maße

Länge

4447 mm

Breite

1841 mm

Breite bei eingeklappten Außenspiegeln

1906 mm

Breite mit Außenspiegeln

2098 mm

Höhe

1615 mm

Radstand

2675 mm

Spur vorne

1579-1601 mm

Spur hinten

1587-1610 mm

Frontüberhang

923 mm

Hecküberhang

849 mm

Bodenfreiheit

219 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.67 m

Vorderer Böschungswinkel

20°

Hinterer Böschungswinkel

29°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Halbunabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19

Felgengröße

17; 18; 19