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Vergleichen: Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.0 VVT-i (69 PS)

Toyota Yaris III (facelift 2014)

Toyota Yaris III (facelift 2014)

Allgemeine Informationen

Marke

Toyota

Modell

Yaris

Generation

Yaris III (facelift 2014)

Modifikation (Motor)

1.0 VVT-i (69 PS)

Produktionsbeginn

2014

Produktionsende

2017

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

3/5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.2-5.6 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

3.8-4.2 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.3-4.7 l/100 km

CO₂-Emissionen

99 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

15.3 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

15.3 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

14.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

155 km/h

Emissionsklasse

Euro 6 w

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

14.2 kg/PS, 70.4 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

10.3 kg/Nm, 96.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

69 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

69.1 PS/l

Max. Drehmoment

95 Nm @ 4300 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

1KR-FE

Hubraum

998 cm³

Anzahl der Zylinder

3

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Verdichtungsverhältnis

11.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

3.1 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

4.7 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

980-1040/1045-1110 kg

Zul. Gesamtgewicht

1450/1490 kg

Höchstzulässige Nutzlast

450-470 kg

Kofferraumvolumen Min.

286 l

Tankinhalt

42 l

Zul. Dachlast

50 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

730/750 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

550 kg

Zul. Stützlast

50 kg

Maße

Länge

3950 mm

Breite

1695 mm

Höhe

1510 mm

Radstand

2510 mm

Spur vorne

1460-1485 mm

Spur hinten

1445-1470 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.287

Kleinster Wendekreisdurchmesser

9.6 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

5 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Trommelbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung