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VergleichenToyota Yaris III (facelift 2014) 1.0 VVT-i (69 PS)

Toyota Yaris III (facelift 2014)Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.0 VVT-i (69 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Toyota
Modell
Yaris
Generation
Yaris III (facelift 2014)
Modifikation (Motor)
1.0 VVT-i (69 PS)
Produktionsbeginn
2014
Produktionsende
2017
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
3/5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
5.2-5.6 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.8-4.2 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
4.3-4.7 l/100 km
CO2-Emissionen
99 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
15.3 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
15.3 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
14.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h
Emissionsklasse
Euro 6 w
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
14.2 kg/PS, 70.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
10.3 kg/Nm, 96.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
69 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
69.1 PS/l
Max. Drehmoment
95 Nm @ 4300 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
1KR-FE
Hubraum
998 cm3
Anzahl der Zylinder
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Verdichtungsverhältnis
11.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
3.1 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
4.7 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
980-1040/1045-1110 kg
Zul. Gesamtgewicht
1450/1490 kg
Höchstzulässige Nutzlast
450-470 kg
Kofferraumvolumen Min.
286 l
Tankinhalt
42 l
Zul. Dachlast
50 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
730/750 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
550 kg
Zul. Stützlast
50 kg

Maße

Länge
3950 mm
Breite
1695 mm
Höhe
1510 mm
Radstand
2510 mm
Spur vorne
1460-1485 mm
Spur hinten
1445-1470 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.287
Kleinster Wendekreisdurchmesser
9.6 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung