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Vergleichen: Fiat Tipo (357) Hatchback 1.6 (120 PS) DDCT
Fiat Tipo (357) Hatchback
Allgemeine Informationen
Marke
Fiat
Modell
Tipo
Generation
Tipo (357) Hatchback
Modifikation (Motor)
1.6 (120 PS) DDCT
Produktionsbeginn
2016
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Kombiniert
3.7 l/100 km
CO
2
-Emissionen
99 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.6 kg/PS, 86 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.4 kg/Nm, 229.4 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
120 PS @ 3750 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
75.1 PS/l
Max. Drehmoment
320 Nm @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
55260384
Hubraum
1598 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
79.5 mm
Hub
80.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4.8 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
6.1 l
Motorsysteme
Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1395 kg
Zul. Gesamtgewicht
1895 kg
Höchstzulässige Nutzlast
500 kg
Kofferraumvolumen Min.
440 l
Tankinhalt
50 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1000 kg
Maße
Länge
4368 mm
Breite
1792 mm
Höhe
1495 mm
Radstand
2638 mm
Spur vorne
1542 mm
Spur hinten
1543 mm
Frontüberhang
893 mm
Hecküberhang
837 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.93 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe DDCT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Halbunabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung