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Vergleichen
Land Rover Discovery IV (Modellpflege 2013) 3.0 V6 (340 PS) AWD Automatic
Land Rover Discovery IV (Modellpflege 2013) 3.0 V6 (340 PS) AWD Automatic
Allgemeine Informationen
Marke
Land Rover
Modell
Discovery
Generation
Discovery IV (Modellpflege 2013)
Modifikation (Motor)
3.0 V6 (340 PS) AWD Automatic
Produktionsbeginn
2013
Produktionsende
2017
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5-7
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
14.4 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
9.9 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
11.5 l/100 km
CO
2
-Emissionen
269 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.1 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.1 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.5 kg/PS, 132.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.7 kg/Nm, 175.4 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
340 PS @ 6500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
113.5 PS/l
Max. Drehmoment
450 Nm @ 3500-5000 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
AJ126
Hubraum
2995 cm
3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
84.5 mm
Hub
89 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Motoraufladung
Kompressor, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DIVCT
Motorölspezifikation
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Volumen und Gewichte
Leergewicht
2565 kg
Tankinhalt
86.3 l
Maße
Länge
4829 mm
Breite
1915 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
2053 mm
Höhe
1887 mm
Radstand
2885 mm
Luftwiderstandsbeiwert (C
w
)
0.40
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.8 m
Vorderer Böschungswinkel
36.2°
Hinterer Böschungswinkel
29.6°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung