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Vergleichen: Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (150 PS)

Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015)Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015)

Allgemeine Informationen

Marke
Land Rover
Modell
Range Rover Evoque
Generation
Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015)
Modifikation (Motor)
2.0 TD4 (150 PS)
Produktionsbeginn
2015
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé, SUV
Sitze
5
Türen
3

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
4.2 l/100 km
CO2-Emissionen
109 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
182 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.3 kg/PS, 96.7 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.1 kg/Nm, 245 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
150 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
75 PS/l
Max. Drehmoment
380 Nm @ 1500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
Ingenium / 204DTD
Hubraum
1999 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
83 mm
Hub
92.35 mm
Verdichtungsverhältnis
15.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
6.5 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
11 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1551 kg
Tankinhalt
54 l

Maße

Länge
4371 mm
Breite
1980 mm
Breite mit Außenspiegeln
2085 mm
Höhe
1625 mm
Radstand
2660 mm
Spur vorne
1625 mm
Spur hinten
1629 mm
Bodenfreiheit
215 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.37
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.3 m
Vorderer Böschungswinkel
25°
Hinterer Böschungswinkel
33°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung