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Vergleichen: Alfa Romeo Giulietta (Type 940 facelift 2016) 2.0 JTDM (175 PS) TCT S&S

Alfa Romeo Giulietta (Type 940 facelift 2016)Alfa Romeo Giulietta (Type 940 facelift 2016)

Allgemeine Informationen

Marke
Alfa Romeo
Modell
Giulietta
Generation
Giulietta (Type 940 facelift 2016)
Modifikation (Motor)
2.0 JTDM (175 PS) TCT S&S
Produktionsbeginn
2016
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
5.1 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.8 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
4.3 l/100 km
CO2-Emissionen
113 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
219 km/h
Emissionsklasse
Euro 6 b
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.6 kg/PS, 131.1 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
3.8 kg/Nm, 262.2 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
175 PS @ 3750 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
89.5 PS/l
Max. Drehmoment
350 Nm @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
940B4000
Hubraum
1956 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
83 mm
Hub
90.4 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4.2 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
6.7 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1335 kg
Tankinhalt
60 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
600 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
500 kg

Maße

Länge
4351 mm
Breite
1798 mm
Höhe
1465 mm
Radstand
2364 mm
Spur vorne
1554 mm
Spur hinten
1554 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.9 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe TCT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung