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VergleichenAudi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.4 TDI ultra (90 PS) S tronic

Audi A1 Sportback (8X facelift 2014)Audi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.4 TDI ultra (90 PS) S tronic

Allgemeine Informationen

Marke
Audi
Modell
A1
Generation
A1 Sportback (8X facelift 2014)
Modifikation (Motor)
1.4 TDI ultra (90 PS) S tronic
Produktionsbeginn
2014
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
4.2 - 4.0 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.6 - 3.3 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.8 - 3.6 l/100 km
CO2-Emissionen
99 - 94 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.6 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
182 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
12.7 kg/PS, 78.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5 kg/Nm, 200.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
90 PS @ 3250 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
63.3 PS/l
Max. Drehmoment
230 Nm @ 1750-2500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
CUSB
Hubraum
1422 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
3.7 l
Motorölspezifikation
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1145 kg
Zul. Gesamtgewicht
1665 kg
Höchstzulässige Nutzlast
520 kg
Kofferraumvolumen Min.
270 l
Tankinhalt
45 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1200 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1200 kg
Zul. Stützlast
50 kg

Maße

Länge
3973 mm
Breite
1746 mm
Breite mit Außenspiegeln
1906 mm
Höhe
1422 mm
Radstand
2469 mm
Spur vorne
1477 mm
Spur hinten
1471 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe S tronic
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Halbunabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung