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VergleichenVolkswagen Passat (B8) 1.4 TSI (125 PS) DSG

Volkswagen Passat (B8)Volkswagen Passat (B8) 1.4 TSI (125 PS) DSG

Allgemeine Informationen

Marke
Volkswagen
Modell
Passat
Generation
Passat (B8)
Modifikation (Motor)
1.4 TSI (125 PS) DSG
Produktionsbeginn
2014
Produktionsende
2018
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
6.1 - 6.0 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.5 - 4.4 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5.1 - 5.0 l/100 km
CO2-Emissionen
117 - 114 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.7 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
208 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.2 kg/PS, 89.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7 kg/Nm, 143.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
125 PS @ 5000-6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
89.6 PS/l
Max. Drehmoment
200 Nm @ 1400-4000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
CZCA
Hubraum
1395 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4 l
Motorölspezifikation
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Volumen und Gewichte

Leergewicht
1395 kg
Zul. Gesamtgewicht
1950 kg
Höchstzulässige Nutzlast
555 kg
Kofferraumvolumen Min.
586 l
Kofferraumvolumen Max.
1152 l
Tankinhalt
59 l
Zul. Dachlast
100 kg
Zul. Stützlast
90 kg

Maße

Länge
4767 mm
Breite
1832 mm
Höhe
1456 mm
Radstand
2791 mm
Spur vorne
1584 mm
Spur hinten
1568 mm
Bodenfreiheit
145 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.7 m
Vorderer Böschungswinkel
13.4°
Hinterer Böschungswinkel
12.3°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe DSG
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung