Vergleichen: Volvo S80 2013 Limousine 180 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Volvo

Modell

S80

Generation

S80 II (facelift 2013)

Modifikation (Motor)

1.6 T4F (180 PS) Ethanol Geartronic

Produktionsbeginn

2013

Produktionsende

2016

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

9.7 l/100 km

Verbrauch - Innerorts (Ethanol - E85)

13.2 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5.6 l/100 km

Verbrauch - Außerorts (Ethanol - E85)

7.6 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

7.1 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert (Ethanol - E85)

9.7 l/100 km

CO₂-Emissionen

165 g/km

CO₂-Emissionen (Ethanol - E85)

159 g/km

Kraftstoffart

Benzin / Ethanol - E85

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9.2 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9.2 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

220 km/h

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8.9 kg/PS, 111.9 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

6.7 kg/Nm, 149.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

180 PS @ 5700 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

112.8 PS/l

Max. Drehmoment

240 Nm @ 1620-4980 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

B4164T2

Hubraum

1596 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

79 mm

Hub

81.4 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.1 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

9.2 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1608 kg

Tankinhalt

70 l

Maße

Länge

4854 mm

Breite

1907 mm

Höhe

1493 mm

Radstand

2835 mm

Spur vorne

1588-1578 mm

Spur hinten

1585-1575 mm

Bodenfreiheit

151 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung