GO
Erweiterte
Wiki-Automobilkatalog
Startseite
>>
Autokatalog
>>
Vergleichen
Alle Marken
Blog
Einloggen
Registrierung
Car Specs API
Deutsch ▼
Български
English
Русский
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Vergleichen: Peugeot 308 SW II (Phase I, 2013) 1.2 PureTech (110 PS)
Peugeot 308 SW II (Phase I, 2013)
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
308
Generation
308 SW II (Phase I, 2013)
Modifikation (Motor)
1.2 PureTech (110 PS)
Produktionsbeginn
2014
Produktionsende
2017
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
6.1 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
4.7 l/100 km
CO
2
-Emissionen
109 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.6 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
Emissionsklasse
Euro 6
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.8 kg/PS, 92.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.8 kg/Nm, 172.3 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
110 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
91.7 PS/l
Max. Drehmoment
205 Nm @ 1500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
HNZ EB2DT
Hubraum
1199 cm
3
Anzahl der Zylinder
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
3.5 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
6 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1190 kg
Zul. Gesamtgewicht
1825 kg
Höchstzulässige Nutzlast
635 kg
Kofferraumvolumen Min.
610 l
Kofferraumvolumen Max.
1660 l
Tankinhalt
53 l
Maße
Länge
4585 mm
Breite
1863 mm
Höhe
1461/1472 mm
Radstand
2730 mm
Spur vorne
1551/1563 mm
Spur hinten
1546/1557 mm
Bodenfreiheit
109 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.2 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Halbunabhängige Schraubenfederung
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung