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Vergleichen: BMW 1er Coupe (E82 LCI, facelift 2011) 120d (177 PS) Steptronic

BMW 1er Coupe (E82 LCI, facelift 2011)

BMW 1er Coupe (E82 LCI, facelift 2011)

Allgemeine Informationen

Marke

BMW

Modell

1er

Generation

1er Coupe (E82 LCI, facelift 2011)

Modifikation (Motor)

120d (177 PS) Steptronic

Produktionsbeginn

2011

Produktionsende

2013

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Coupé

Sitze

4

Türen

2

Leistung

Verbrauch - Innerorts

6.7 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.5 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

5.3 l/100 km

CO₂-Emissionen

140 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.8 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

7.8 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

226 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.8 kg/PS, 128.7 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.9 kg/Nm, 254.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

177 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

88.7 PS/l

Max. Drehmoment

350 Nm @ 1750-3000 U/min

Motorlayout

Front, Längsrichtung

Motormodell/Motorcode

N47D20C

Hubraum

1995 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

84 mm

Hub

90 mm

Verdichtungsverhältnis

16.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

5.2 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

7.5 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1375 kg

Zul. Gesamtgewicht

1820 kg

Höchstzulässige Nutzlast

445 kg

Kofferraumvolumen Min.

370 l

Tankinhalt

51 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1200 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

720 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4360 mm

Breite

1748 mm

Höhe

1423 mm

Radstand

2660 mm

Spur vorne

1480 mm

Spur hinten

1513 mm

Bodenfreiheit

147 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.31

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Hinterradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Doppelquerlenker

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Reifengröße

205/55 R16 87V

Felgengröße

7J x 16