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VergleichenVolkswagen Amarok I Doppelkabine 2.0 TDI (180 PS) Automatic

Volkswagen Amarok I DoppelkabineVolkswagen Amarok I Doppelkabine 2.0 TDI (180 PS) Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Volkswagen
Modell
Amarok
Generation
Amarok I Doppelkabine
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (180 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2010
Produktionsende
2016
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Pick-up
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
9.5-10.0 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
7.1-7.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
7.9-8.4 l/100 km
CO2-Emissionen
208-221 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.6-11.0 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.6-11.0 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
175-180 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.7 kg/PS, 93.7 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.6 kg/Nm, 218.6 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
180 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
91.5 PS/l
Max. Drehmoment
420 Nm @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
CNEA, CSHA
Hubraum
1968 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
81 mm
Hub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Bi-Turbo, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
7 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1921 kg
Zul. Gesamtgewicht
2820 kg
Höchstzulässige Nutzlast
899 kg
Tankinhalt
80 l

Maße

Länge
5254 mm
Breite
1944 mm
Breite mit Außenspiegeln
2228 mm
Höhe
1834 mm
Radstand
3095 mm
Frontüberhang
898 mm
Hecküberhang
1261 mm
Bodenfreiheit
192 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
12.95 m
Vorderer Böschungswinkel
28°
Hinterer Böschungswinkel
23.6°
Rampenwinkel
21.4°
Wattiefe
500 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Blattfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung