Vergleichen: Skoda Octavia 2013 Schrägheck 105 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Skoda

Modell

Octavia

Generation

Octavia III

Modifikation (Motor)

1.6 TDI (105 PS) 4x4

Produktionsbeginn

2013

Produktionsende

2015

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.5 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Außerorts

4 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Kombiniert

4.5 l/100 km (NEFZ)

CO₂-Emissionen

119 g/km (NEFZ)

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

11.5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

11.5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

10.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

191 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

12.7 kg/PS, 78.5 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.4 kg/Nm, 186.8 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

105 PS @ 3000-4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

65.7 PS/l

Max. Drehmoment

250 Nm @ 1500-2750 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

EA288 / CLHA

Hubraum

1598 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

79.5 mm

Hub

80.5 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.6 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8.4 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1338 kg

Zul. Gesamtgewicht

1923 kg

Höchstzulässige Nutzlast

585 kg

Kofferraumvolumen Min.

590 l

Kofferraumvolumen Max.

1580 l

Tankinhalt

50 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1600 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

700 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4659 mm

Breite

1814 mm

Breite mit Außenspiegeln

2017 mm

Höhe

1460 mm

Radstand

2680 mm

Spur vorne

1529-1551 mm

Spur hinten

1504-1520 mm

Bodenfreiheit

140 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.296

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.05 m

Vorderer Böschungswinkel

14°

Hinterer Böschungswinkel

12.3°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

205/55 R16

Felgengröße

6.5J x 16