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Vergleichen: Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013) 2.0 CDTI (140 PS) Ecotec ecoFLEX start/stop vs Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TDI (140 PS) 4MOTION

Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013)Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013)
Volkswagen Passat Variant (B7)Volkswagen Passat Variant (B7)

Allgemeine Informationen

Marke
Opel
Volkswagen
Model
Insignia
Passat
Generation
Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013)
Passat Variant (B7)
Modifikation (Motor)
2.0 CDTI (140 PS) Ecotec ecoFLEX start/stop
2.0 TDI (140 PS) 4MOTION
Beginn Jahr der Produktion
Juli, 2013 Jahr
2010 Jahr
Ende Jahr der Produktion
Juni, 2015 Jahr
2012 Jahr
Karosserie
Combi
Combi
Sitze
5
5
Türen
5
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
4.7 l/100 km
6.6 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.5 l/100 km
4.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.9 l/100 km
5.3 l/100 km
Kraftstoffart
Diesel
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11 s
10.1 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
207 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Euro 5
CO2-Emissionen
104 g/km

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
140 PS @ 4000 rpm
140 PS @ 4200 rpm
Max. Drehmoment
350 Nm @ 1750-2500 rpm
320 Nm @ 1750-2500 rpm
Motorlayout
Front, Quer
Front, Quer
Motormodell/Motorcode
A20DTE
CFFB
Hubraum
1956 cm3
1968 cm3
Anzahl der Zylinder
4
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Reihenmotor
Bohrung
83 mm
Hub
90.4 mm
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel CommonRail
Diesel CommonRail
Motoraufladung
Turbo-Kompressor
Turbo-Kompressor
Motoröl
4.5 l
4.3 l
Kühlmittel
9 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1656 kg
Zul. Gesamtgewicht
2270 kg
Kofferraumvolumen Min.
540 l
603 l
Kofferraumvolumen Max.
1530 l
1731 l
Tankinhalt
70 l
70 l

Maße

Länge
4913 mm
4771 mm
Breite
1856 mm
1820 mm
Breite inkl. Außenspiegeln
2084 mm
Höhe
1513 mm
1516 mm
Radstand
2737 mm
2712 mm
Spur vorne
1587 mm
1552 mm
Spur hinten
1590 mm
1551 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m
11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart
Vorderradantrieb
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderachse
Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterachse
Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator
Bremsen vorne
belüftete Scheiben
belüftete Scheiben
Bremsen hinten
Scheibenbremse
ABS (Antiblockiersystem)
ja
ja
Lenkung Typ
Lenkgetriebe
Lenkgetriebe
Servolenkung
Elektrischer
Elektrischer