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Vergleichen: Volkswagen CC I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 PS) DSG

Volkswagen CC I (facelift 2012)

Volkswagen CC I (facelift 2012)

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Passat CC

Generation

CC I (facelift 2012)

Modifikation (Motor)

2.0 TDI (177 PS) DSG

Produktionsbeginn

2013

Produktionsende

2015

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Coupé

Sitze

4

Türen

4

Leistung

Verbrauch - Innerorts

6.2 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.6 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

5.2 l/100 km

CO₂-Emissionen

137 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.4 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.4 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

220 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8.5 kg/PS, 117.5 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4 kg/Nm, 252.2 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

177 PS @ 4200 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

89.9 PS/l

Max. Drehmoment

380 Nm @ 1750-2500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

CFGC

Hubraum

1968 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

4.3 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1507 kg

Zul. Gesamtgewicht

2010 kg

Höchstzulässige Nutzlast

503 kg

Kofferraumvolumen Min.

532 l

Tankinhalt

70 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

2000 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1800 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

90 kg

Maße

Länge

4802 mm

Breite

1855 mm

Breite mit Außenspiegeln

2090 mm

Höhe

1421 mm

Radstand

2710 mm

Spur vorne

1552 mm

Spur hinten

1557 mm

Bodenfreiheit

124 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.4 m

Vorderer Böschungswinkel

12.7°

Hinterer Böschungswinkel

12.1°

Rampenwinkel

9.7°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung