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Vergleichen: Citroen C5 II (Phase I, 2008) 2.0 HDi (140 PS) FAP

Citroen C5 II (Phase I, 2008)

Citroen C5 II (Phase I, 2008)

Allgemeine Informationen

Marke

Citroen

Modell

C5

Generation

C5 II (Phase I, 2008)

Modifikation (Motor)

2.0 HDi (140 PS) FAP

Produktionsbeginn

2008

Produktionsende

2009

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Limousine

Sitze

5

Türen

4

Leistung

Verbrauch - Innerorts

7.5 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.8 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

5.8 l/100 km

CO₂-Emissionen

153 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

11.6 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

11.6 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

11 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

204 km/h

Emissionsklasse

Euro 4

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.5 kg/PS, 87.1 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5 kg/Nm, 199 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

140 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

70.1 PS/l

Max. Drehmoment

320 Nm @ 2000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

RHF DW10BTED4

Hubraum

1997 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

85 mm

Hub

88 mm

Verdichtungsverhältnis

17.6

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.25 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

10.8 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1608 kg

Zul. Gesamtgewicht

2155 kg

Höchstzulässige Nutzlast

547 kg

Kofferraumvolumen Min.

439 l

Tankinhalt

71 l

Zul. Dachlast

80 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1600 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

73 kg

Maße

Länge

4779 mm

Breite

1860 mm

Breite mit Außenspiegeln

2096 mm

Höhe

1451-1458 mm

Radstand

2815 mm

Spur vorne

1586 mm

Spur hinten

1557 mm

Frontüberhang

1054 mm

Hecküberhang

910 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Doppelquerlenker

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

225/55 R17

Felgengröße

17