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VergleichenPeugeot 2008 I 1.6 e-HDi (92 PS) FAP STT Automatic

Peugeot 2008 IPeugeot 2008 I 1.6 e-HDi (92 PS) FAP STT Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Peugeot
Modell
2008
Generation
2008 I
Modifikation (Motor)
1.6 e-HDi (92 PS) FAP STT Automatic
Produktionsbeginn
2013
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
4.1 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
3.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
3.8 l/100 km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
13.3 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
13.3 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
12.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
12.7 kg/PS, 78.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.1 kg/Nm, 196.6 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
92 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
59 PS/l
Max. Drehmoment
230 Nm @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
9HP DV6DTED
Hubraum
1560 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
3.75 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
6 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1170 kg
Zul. Gesamtgewicht
1692 kg
Höchstzulässige Nutzlast
522 kg
Kofferraumvolumen Min.
350 l
Kofferraumvolumen Max.
1194 l
Tankinhalt
50 l

Maße

Länge
4159 mm
Breite
1739 mm
Höhe
1556 mm
Radstand
2537 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Elastischer Balken
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung