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Vergleichen: Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) 2.0 HDI (140 PS) FAP

Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)

Allgemeine Informationen

Marke
Peugeot
Modell
508
Generation
508 I SW (Phase I, 2010)
Modifikation (Motor)
2.0 HDI (140 PS) FAP
Produktionsbeginn
2010
Produktionsende
2014
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
6.8 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
5 l/100 km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.1 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.7 kg/PS, 93.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.7 kg/Nm, 213.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
140 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
70.1 PS/l
Max. Drehmoment
320-340 Nm @ 2000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
RHF DW10BTED4
Hubraum
1997 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
5.25 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
10 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1500 kg
Zul. Gesamtgewicht
2140 kg
Höchstzulässige Nutzlast
640 kg
Kofferraumvolumen Max.
560 l
Tankinhalt
72 l

Maße

Länge
4813 mm
Breite
1920 mm
Höhe
1476 mm
Radstand
2817 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.9 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
215/55 R17; 235/45 R18
Felgengröße
17; 18