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Vergleichen: Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) 1.6 VTi (120 PS)
Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010)
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
508
Generation
508 I SW (Phase I, 2010)
Modifikation (Motor)
1.6 VTi (120 PS)
Produktionsbeginn
2010
Produktionsende
2014
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Verbrauch - Innerorts
8.2 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.2 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
6.3 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
203 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.8 kg/PS, 85.1 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
8.8 kg/Nm, 113.5 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
120 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
75.1 PS/l
Max. Drehmoment
160 Nm @ 4250 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
5FS EP6C
Hubraum
1598 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Motorölfüllmenge
4.25 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
6.4 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1410 kg
Zul. Gesamtgewicht
2055 kg
Höchstzulässige Nutzlast
645 kg
Kofferraumvolumen Max.
560 l
Tankinhalt
72 l
Maße
Länge
4813 mm
Breite
1920 mm
Höhe
1476 mm
Radstand
2817 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.9 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
215/60 R16
Felgengröße
16