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Vergleichen
Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008) 1.6 e-HDI (110 PS) FAP
Peugeot 308 CC I (Phase I, 2008) 1.6 e-HDI (110 PS) FAP
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
308
Generation
308 CC I (Phase I, 2008)
Modifikation (Motor)
1.6 e-HDI (110 PS) FAP
Produktionsbeginn
2010
Produktionsende
2011
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé-Cabriolet
Sitze
4
Türen
2
Leistung
Verbrauch - Innerorts
6.3 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
4.1 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
4.9 l/100 km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
12.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
191 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
13.9 kg/PS, 72.1 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.6 kg/Nm, 177 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
110 PS @ 3600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
70.5 PS/l
Max. Drehmoment
270 Nm @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
DV6C
Hubraum
1560 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
3.75 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
6 l
Motorsysteme
Partikelfilter
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1525 kg
Zul. Gesamtgewicht
1950 kg
Höchstzulässige Nutzlast
425 kg
Kofferraumvolumen Min.
226 l
Kofferraumvolumen Max.
403 l
Tankinhalt
60 l
Maße
Länge
4440 mm
Breite
1872 mm
Höhe
1426 mm
Radstand
2605 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
215/55 R16; 225/45 R17
Felgengröße
16; 17