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VergleichenPeugeot 308 CC I (Phase II, 2011) 1.6 16V THP (200 PS)

Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011)Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011) 1.6 16V THP (200 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Peugeot
Modell
308
Generation
308 CC I (Phase II, 2011)
Modifikation (Motor)
1.6 16V THP (200 PS)
Produktionsbeginn
2011
Produktionsende
2013
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé-Cabriolet
Sitze
4
Türen
2

Leistung

Verbrauch - Innerorts
9.3 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.6 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
7 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.3 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.7 kg/PS, 130.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.6 kg/Nm, 179.2 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
200 PS @ 5800 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
125.2 PS/l
Max. Drehmoment
275 Nm @ 4500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
EP6CDTX
Hubraum
1598 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4.25 l
Motorölspezifikation

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1535 kg
Zul. Gesamtgewicht
1984 kg
Höchstzulässige Nutzlast
449 kg
Kofferraumvolumen Min.
226 l
Kofferraumvolumen Max.
403 l
Tankinhalt
60 l

Maße

Länge
4440 mm
Breite
1872 mm
Höhe
1426 mm
Radstand
2605 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
225/40 R18
Felgengröße
18