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Vergleichen: Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011) 1.6 16V THP (155 PS) Automatic
Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011)
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
308
Generation
308 CC I (Phase II, 2011)
Modifikation (Motor)
1.6 16V THP (155 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2011
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé-Cabriolet
Sitze
4
Türen
2
Leistung
Verbrauch - Innerorts
10.7 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.8 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
7.7 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.9 kg/PS, 101.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.4 kg/Nm, 156.9 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
155 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
97 PS/l
Max. Drehmoment
240 Nm @ 1400 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
EP6CDT, 5FV EP6DT
Hubraum
1598 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4.25 l
Motorölspezifikation
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Volumen und Gewichte
Leergewicht
1530 kg
Zul. Gesamtgewicht
1970 kg
Höchstzulässige Nutzlast
440 kg
Kofferraumvolumen Min.
226 l
Kofferraumvolumen Max.
403 l
Tankinhalt
60 l
Maße
Länge
4440 mm
Breite
1872 mm
Höhe
1426 mm
Radstand
2605 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
225/45 R17; 225/40 R18
Felgengröße
17; 18