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Vergleichen: Peugeot 208 I (Phase I, 2012) 1.6 e-HDi (115 PS) FAP STT

Peugeot 208 I (Phase I, 2012)

Peugeot 208 I (Phase I, 2012)

Allgemeine Informationen

Marke

Peugeot

Modell

208

Generation

208 I (Phase I, 2012)

Modifikation (Motor)

1.6 e-HDi (115 PS) FAP STT

Produktionsbeginn

2012

Produktionsende

2015

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

3-5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

4.6 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

3.4 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

3.8 l/100 km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

9.7 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

9.7 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

9.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

190 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

9.5 kg/PS, 105.5 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.8 kg/Nm, 261.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

115 PS @ 3600 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

73.7 PS/l

Max. Drehmoment

285 Nm @ 1750 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

9HR DV6C

Hubraum

1560 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Anzahl der Ventile pro Zylinder

2

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

3.75 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1090 kg

Zul. Gesamtgewicht

1665 kg

Höchstzulässige Nutzlast

575 kg

Kofferraumvolumen Min.

285 l

Kofferraumvolumen Max.

1076 l

Tankinhalt

50 l

Maße

Länge

3962 mm

Breite

1829 mm

Höhe

1460 mm

Radstand

2538 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.6 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Halbunabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung