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Vergleichen: Peugeot 208 I (Phase I, 2012) 1.6 e-HDi (92 PS) FAP STT

Peugeot 208 I (Phase I, 2012)

Peugeot 208 I (Phase I, 2012)

Allgemeine Informationen

Marke

Peugeot

Modell

208

Generation

208 I (Phase I, 2012)

Modifikation (Motor)

1.6 e-HDi (92 PS) FAP STT

Produktionsbeginn

2012

Produktionsende

2015

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

3-5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

4.5 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

3.4 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

3.8 l/100 km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

10.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

10.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

10.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

185 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.7 kg/PS, 85.2 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.7 kg/Nm, 213 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

92 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

59 PS/l

Max. Drehmoment

230 Nm @ 1750 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

9HP DV6DTED

Hubraum

1560 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Anzahl der Ventile pro Zylinder

2

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Motorölfüllmenge

3.75 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1080 kg

Zul. Gesamtgewicht

1625 kg

Höchstzulässige Nutzlast

545 kg

Kofferraumvolumen Min.

285 l

Kofferraumvolumen Max.

1076 l

Tankinhalt

50 l

Maße

Länge

3962 mm

Breite

1829 mm

Höhe

1460 mm

Radstand

2538 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.6 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

5 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Halbunabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Trommelbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung