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Vergleichen: Skoda Fabia II (facelift 2010) 1.2 TSI (105 PS)

Skoda Fabia II (facelift 2010)Skoda Fabia II (facelift 2010)

Allgemeine Informationen

Marke
Skoda
Modell
Fabia
Generation
Fabia II (facelift 2010)
Modifikation (Motor)
1.2 TSI (105 PS)
Produktionsbeginn
März, 2010
Produktionsende
2014
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
6.8 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
4.5 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
5.3 l/100 km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.1 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
191 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10 kg/PS, 99.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6 kg/Nm, 165.9 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
105 PS @ 5000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
87.7 PS/l
Max. Drehmoment
175 Nm @ 1550-4100 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
EA111 / CBZB
Hubraum
1197 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
71 mm
Hub
75.6 mm
Verdichtungsverhältnis
10
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
3.6 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
7.7 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1055 kg
Zul. Gesamtgewicht
1585 kg
Höchstzulässige Nutzlast
530 kg
Kofferraumvolumen Min.
315 l
Kofferraumvolumen Max.
1180 l
Tankinhalt
45 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1200 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
500 kg
Zul. Stützlast
50 kg

Maße

Länge
4000 mm
Breite
1642 mm
Breite mit Außenspiegeln
1886 mm
Höhe
1498 mm
Radstand
2465 mm
Spur vorne
1433 mm
Spur hinten
1426 mm
Frontüberhang
860 mm
Hecküberhang
675 mm
Bodenfreiheit
134 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.33
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10 m
Vorderer Böschungswinkel
14°
Hinterer Böschungswinkel
16.2°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Schraubenfeder, Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
195/55 R15
Felgengröße
6J x 15